由“中國物流資訊、物流掌聞、物流視界”主辦，中國物通網(wǎng)承辦的“干線(xiàn)物流企業(yè)信息化轉型升級高峰論壇”日前在北京圓滿(mǎn)落幕。

    服務(wù)質(zhì)量是最重要的，其實(shí)德邦也好，新邦也好，為什么他們的價(jià)格那么貴，甚至貴出專(zhuān)線(xiàn)好幾倍還是有人愿意選他?我相信是因為他們的員工素質(zhì)高、服務(wù)好、有保障。名聲和口碑在外，比如根本不用擔心欠款的問(wèn)題，相比之下，價(jià)格因素我認為是最后才考慮的。

    物流企業(yè)提升核心競爭力，包括從安全、速度、價(jià)格等方面來(lái)做，最終是提升服務(wù)質(zhì)量。另外，企業(yè)的外部資源也很重要。北京大興區這幾年要整頓遷走300家左右的物流企業(yè)，誰(shuí)能留下來(lái)，我認為就是是否具有競爭力最直觀(guān)的體現。當然，首先自己必須要內功扎實(shí)，服務(wù)好，這個(gè)是安身立命的根本。

    新邦物流華北事業(yè)部總經(jīng)理黃豐得：根據市場(chǎng)需求提供差異化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

    四個(gè)關(guān)鍵詞我認為是服務(wù)最重要，當然其他關(guān)鍵詞也不能忽略。談到服務(wù)，今天佳吉、亞風(fēng)、中鐵的老總也在，應該說(shuō)服務(wù)是近幾年提出來(lái)的。從08年互聯(lián)網(wǎng)的萌芽狀態(tài)到15年的互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，發(fā)展很快，競爭很激烈，由此衍生了很多業(yè)態(tài)，如物流企業(yè)的聯(lián)盟，目的就是為了更好服務(wù)客戶(hù)。為了市場(chǎng)的份額，物流公司的商業(yè)模式也在變化、創(chuàng )新;京東淘寶商戶(hù)對好評，點(diǎn)贊非常重視，我們對客戶(hù)也是一樣。談到創(chuàng )新，對客戶(hù)的服務(wù)、體驗，我們不再是以前的4R,而是現在的4C標準;讓客戶(hù)的成本降低，滿(mǎn)意度提高，我們要讓客戶(hù)感受到超值的體驗。

    物流企業(yè)提升核心競爭力，包括從安全、速度、價(jià)格等方面來(lái)做，最終是提升服務(wù)質(zhì)量。另外，企業(yè)的外部資源也很重要。北京大興區這幾年要整頓遷走300家左右的物流企業(yè)，誰(shuí)能留下來(lái)，我認為就是是否具有競爭力最直觀(guān)的體現。當然，首先自己必須要內功扎實(shí)，服務(wù)好，這個(gè)是安身立命的根本大連到莊河物流告訴您物流企業(yè)如何提升核心競爭力

    配送的時(shí)效是客戶(hù)的硬性要求，越來(lái)越多的客戶(hù)要求精確到幾點(diǎn)貨物到達，貨物時(shí)效就是能和客戶(hù)合作的前提，如果做不到，就失去了合作的基礎。另外在安全方面，貨物的安全大家基本上都能保證，但是物流行業(yè)都會(huì )有一些貨損，那么你在信息反饋的及時(shí)程度上，以及處理上都決定了你在客戶(hù)心中的地位。在價(jià)格方面，大家都面臨一個(gè)問(wèn)題，大企業(yè)價(jià)格貴，但是服務(wù)好，小企業(yè)價(jià)格低，時(shí)效高，價(jià)格戰在未來(lái)是不是還要繼續搞?前面王秀全秘書(shū)長(cháng)提到大興近幾年要遷走300家物流企業(yè)，這些遷走的企業(yè)，能夠生存下來(lái)的企業(yè)一定是有自身的核心競爭力的，剛才也提到了諸如人脈關(guān)系，延伸服務(wù)等也決定了是否能夠留存。 未來(lái)物流到了一個(gè)大的整合階段，如何能提供高品質(zhì)的持續性服務(wù)，保持持續性的增長(cháng)，是每個(gè)物流企業(yè)要面臨的問(wèn)題。

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