物流管理科學(xué)是近一二十年以來(lái)在國外興起的一門(mén)新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。隨著(zhù)生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)的提高，企業(yè)之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發(fā)現，企業(yè)在降低生產(chǎn)成本方面的競爭似乎已經(jīng)走到了盡頭，產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也僅僅是一個(gè)企業(yè)能否進(jìn)入市場(chǎng)參加競爭的敲門(mén)磚。這時(shí)，競爭的焦點(diǎn)開(kāi)始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉向過(guò)去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)領(lǐng)域。人們開(kāi)始研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量, 創(chuàng )造"第三個(gè)利潤源泉"。 物流管理從此從企業(yè)傳統的生產(chǎn)和銷(xiāo)售活動(dòng)中分離出來(lái)，成為獨立的研究領(lǐng)域和學(xué)科范圍。物流管理科學(xué)的誕生使得原來(lái)在經(jīng)濟活動(dòng)中處于潛隱狀態(tài)的物流系統顯現出來(lái)，它揭示了物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節的內在聯(lián)系，它的發(fā)展和日臻完善，是現代企業(yè)在市場(chǎng)競爭中制勝的法寶。 

    在西方國家，引起現代物流管理科學(xué)不斷發(fā)展和完善，有以下幾個(gè)直接的技術(shù)、經(jīng)濟和政策上的原因：(1)由于產(chǎn)品越來(lái)越趨向多品種、小批量生產(chǎn)，產(chǎn)品的多樣性和小批量化決定了配送的復雜化；(2)制造業(yè)和營(yíng)銷(xiāo)業(yè)中JIT、快速響應、連續補貨等技術(shù)的采用，引進(jìn)了以時(shí)間為基本條件的物流服務(wù)，要求人們做到在庫存、運輸和生產(chǎn)、銷(xiāo)售之間進(jìn)行嚴格控制與協(xié)調，以使存貨量能夠降低到最低限度，改變傳統上依賴(lài)于安全庫存的物流戰略；(3)計算機技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，有力地推動(dòng)了現代物流的發(fā)展。物流管理高度依賴(lài)對大量的數據、信息的分析、處理。計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展和商業(yè)化為物流系統提供了一個(gè)分析問(wèn)題、處理事務(wù)、進(jìn)行評估和決策的支持處理功能。條形碼技術(shù)、EDI、衛星通訊技術(shù)等信息技術(shù)在物流作業(yè)中廣泛采用，大大提高了物流服務(wù)的水平和物流過(guò)程的透明度；(4)發(fā)達國家在運輸領(lǐng)域廣泛采取的"放松管制"政策,使運輸市場(chǎng)的競爭空前激烈，以客戶(hù)服務(wù)為中心的物流創(chuàng )新層出不窮。 

    除了以上的原因外，進(jìn)入20世紀90年代以來(lái)，企業(yè)的外界市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了很大的變化，如客戶(hù)服務(wù)激增、時(shí)間性成為管理的焦點(diǎn)、以及經(jīng)濟的全球化趨勢，迫使企業(yè)越來(lái)越重視物流管理。由于市場(chǎng)競爭的日趨激烈，人們發(fā)現通過(guò)在生產(chǎn)過(guò)程中降低成本獲得競爭優(yōu)勢的空間已經(jīng)非常有限了，因此，企業(yè)開(kāi)始把尋求成本優(yōu)勢和服務(wù)差別化優(yōu)勢的目光轉向向生產(chǎn)前后延伸的物流領(lǐng)域，并開(kāi)始在這一領(lǐng)域里實(shí)行全程質(zhì)量管理?？梢哉f(shuō)，從世界范圍看，在當今工商企業(yè)面臨的諸多戰略問(wèn)題中，最具挑戰的領(lǐng)域之一就是物流管理。

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