物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以最低的成本，通過(guò)運輸、保管、配送等方式，實(shí)現原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統，從供應開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實(shí)物運動(dòng)，以此實(shí)現組織的明確目標?，F代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現代物流業(yè)呈穩步增長(cháng)態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。

    中國物流行業(yè)起步較晚，隨著(zhù)國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，中國物流行業(yè)保持較快的增長(cháng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規范。而區域物流就著(zhù)這股增長(cháng)速度也在國內迅速發(fā)展起來(lái)了。以前提起大連去丹東，無(wú)非是公路鐵路，每天固定時(shí)間固定車(chē)次，想帶點(diǎn)東西都沒(méi)辦法，自從大連到丹東物流出現后，實(shí)現了當天取當天到，時(shí)間和物品都有了保障，為生活和生產(chǎn)帶來(lái)了極大的便利。

    物流產(chǎn)業(yè)是基礎性產(chǎn)業(yè)。物流對所有生產(chǎn)、流通和消費活動(dòng)都有影響，它通過(guò)運輸、倉儲等生產(chǎn)、流通條件與手段對國民經(jīng)濟起基礎性作用。物流產(chǎn)業(yè)通過(guò)不斷輸送各種物品使生產(chǎn)者獲得原材料、燃料、零配件；以保證生產(chǎn)過(guò)程的正常進(jìn)行；又不斷將產(chǎn)品輸送給不同的需要者，使這些需要者的生產(chǎn)、生活得以正常進(jìn)行。這些互相依賴(lài)的關(guān)系需要物流維系，國民經(jīng)濟也由此得以成為一個(gè)具有內在聯(lián)系的整體?；A性有時(shí)也可以看作戰略性，物流要素中的許多重要載體如鐵路、郵政、電信等一直被認為是關(guān)系國民經(jīng)濟、人民生命財產(chǎn)及國防安全的戰略性行業(yè)和部門(mén)。

　　物流產(chǎn)業(yè)是服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，它本身并不提供物質(zhì)產(chǎn)品，而是為顧客提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。說(shuō)物流產(chǎn)業(yè)是服務(wù)性產(chǎn)業(yè)有兩方面的含義：一是就供應鏈與客戶(hù)的關(guān)系而言，物流產(chǎn)業(yè)強調以客戶(hù)需求為中心，實(shí)現由供應方到需求方的高效流動(dòng)；二是就物流服務(wù)供需雙方的關(guān)系而言，物流產(chǎn)業(yè)強調增值服務(wù)，倉儲、運輸等基本功能之外的附加服務(wù)是物流產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。