B與C最大的不同點(diǎn)在于，前者是多人決策，多人使用。即便是最小單位的B，夫妻老婆店，也是兩人決策，兩個(gè)人也有不同分工。C不一樣，使用、決策、買(mǎi)單是同一人。就像我們在史泰博集中采購辦公用品，但實(shí)際使用人與收貨人可能不是同一人，驗貨時(shí)需要單貨匹配、單單核對等不同環(huán)節，而某一環(huán)節一旦出現問(wèn)題，那難免在購物、大連到丹東物流等體驗上出現不好的評價(jià)。

    如何B端客戶(hù)C端化?大連到丹東物流其實(shí)我們平時(shí)做B端物流，現在往往面對的已經(jīng)不是終端B，更多選擇的是一個(gè)物流科技平臺或一家三方供應鏈企業(yè)。這里平臺起到一個(gè)“整合貫通”B端客戶(hù)的作用(下文提到的地推性質(zhì)類(lèi)似)，使我們更輕松面對一個(gè)“整合貫通”好后的C。就像供應鏈交付服務(wù)商云鳥(niǎo)科技的“鳥(niǎo)眼系統”一樣，我們在“鳥(niǎo)眼”平臺下單交貨后，平臺方會(huì )根據配送需求，配以標準化的送貨服務(wù)管理，合理且自動(dòng)化的安排配送。運用智能化科技手段，云鳥(niǎo)科技也能夠提供多種多樣的城配解決方案，如“訂單多點(diǎn)配”方案，

　　當前，貿易雖然曙光初現，但還未徹底擺脫長(cháng)時(shí)間低迷之困。保護主義、民粹主義抬頭，逆化升溫，地緣政治緊張局勢加劇，凡此種種都給貿易發(fā)展前景蒙上陰影。

　　“政治問(wèn)題不應成為阻礙貿易的工具”，匈牙利外交與對外經(jīng)濟部部長(cháng)西雅爾多·彼得呼吁，“貿易越自由，發(fā)展得就越快”。

　　澳大利亞貿易、旅游和投資部長(cháng)史蒂文·喬博也表示，只有堅持開(kāi)放，堅持自由貿易，才能實(shí)現持續經(jīng)濟增長(cháng)。在他看來(lái)，“一帶一路”倡議為促進(jìn)開(kāi)放、包容發(fā)展提供了機會(huì )，有助于擴大貿易規模，實(shí)現互利共贏(yíng)。

　　值得注意的是，在論壇期間發(fā)布的《推進(jìn)“一帶一路”貿易暢通合作倡議》中，各參與方均同意，在當前經(jīng)濟增長(cháng)動(dòng)力不足的背景下，有必要在尊重各國發(fā)展目標的同時(shí)，推動(dòng)更具活力、更加包容、更可持續的經(jīng)濟化，促進(jìn)貿易投資自由化和便利化，抵制保護主義。