大連到丹東物流區域物流是區域內部及區域之間的物流活動(dòng)?！八鼈戎赜诔鞘兄g、城鄉之間的從供應者到需求者的物品的運輸與集散一體化的過(guò)程，目的是運用區域概念和戰略的手法解決有關(guān)大范圍物流的各種主要問(wèn)題，實(shí)現區域物流的最佳化”。

    但在現實(shí)中，一是由于多年計劃經(jīng)濟體制的影響，使的原本屬于一個(gè)系統的物流業(yè)被分成若干的部門(mén)，地區與中央對口，同樣形成了區域管理的條塊分割。在這種情況下，社會(huì )物流資源難以得到科學(xué)有效的配置；二是由于中國現代物流正處于起步階段，現代信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的運用十分有限，致使物流信息跟不上經(jīng)濟發(fā)展的需要，嚴重制約著(zhù)物流市場(chǎng)的效率和物流市場(chǎng)主體的決策。有數據顯示，中國現有的倉庫空置率在20%到30%之間，汽車(chē)運輸的空駛率在35%左右；三是對物流的認識不足，對物流產(chǎn)業(yè)與區域經(jīng)濟之間協(xié)調性關(guān)系缺乏研究，致使各地一談物流的規劃發(fā)展就急切地上項目、上工程。忽略對現有物流資源的有效整合利用。造成物流資源的更大浪費。大連到莊河區域物流發(fā)展規劃的關(guān)鍵在于：

一、更新觀(guān)念，打破傳統條塊分割管理體制的束縛。

二、加快現代信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的推廣和應用，注重對現有物流資源的整合利用。

三、認識區域物流與區域經(jīng)濟之間的關(guān)系，促進(jìn)區域物流與區域經(jīng)濟之間的協(xié)調發(fā)展。